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谈一谈母线槽结构特点对施工的好处

 目前,它已成为高层建筑、工厂及其他电气设备和电力系统中不可缺少的布线方法.由于建筑、厂房等建筑电源的需要,这种需求逐年增加的趋势,采用原有的电路连接方式,即穿管,在施工过程中带来许多困难.

   而当改变配电系统,使其更容易几乎是不可能的,但是,如果公共汽车的管道,很容易实现一个目标,它也可以使建筑更美丽.

 塞式母线槽是一种具有体积小、结构紧凑、运行-、传动方便、易进料大、易维护、能耗低、热稳定性好等优点的高层建筑,广泛应用于高层建筑中.

 以往的母线槽的外壳由钢板弯曲型通常或简单使用铝型材,由于这两种壳,没有一定的防水措施,在灭火过程中或雨,平时水容易浸入母线槽而造成短路,使整个产品防水等级普遍较低,产品无法-.

 当公共汽车到达现场时,首先检查公共汽车的外观.公共汽车的表面光滑光滑.无裂纹、起皱、变形和变形.母线安装螺栓等紧固件为镀锌产品,出厂-及相关母线产品齐全.在搭公共汽车之前,公共汽车应该放在一块平板厚钢板上,公共汽车将被拉直,切割的公共汽车将用砂纸磨光.

 母线接头的连接尺寸是按照规定提供的,用钻头来制造.弯曲母线槽,个生产的细节,然后根据大小的细节冷弯曲,母线弯曲不得有裂纹和明显的屈曲,母线弯曲,接头处不应小于50毫米,多片母线的弯曲应该是一致的,弯曲半径符合规范要求.

　为了查核母线槽的短路强度，母线槽有-做短路强度实验，母线槽生产厂家介绍实验后应契合下列成果：

　　1.不该有过大的变形。假如母线槽遭到短路电流冲击后，母线槽的电气空隙和爬电间隔仍契合请求，不至于阻碍分接单元的正常衔接，母线槽的绝缘和零件的绝缘支撑件没有任何损伤的痕迹时，答应母线有细小的变形；

　　2.母线槽的绝缘依旧契合请求；

　　3.衔接母线用的零件不该松开或掉落；

　　4.维护接地装置的功用不该被削弱；

　　5.不损坏防护等级；

　　6.无须修理就能饱尝耐压实验。对母线槽的短路强度未作规则，但请求在商品规范中对短时耐受电流的数值作出规则。

施工时母线装置应该具备哪些条件

1、在装置之前要有一个装置的根底，它的构架需求契合电气设备的要求，假如不契合要求它将对以后的施工有-的影响，假如是在屋顶上或者是楼板上的施工完成之后，要仔细的检查，不要呈现渗漏的状况，这是装置基本的要求。

　　2、在它的根底以及构架上到达了必定的条件之后，它的杆结构件需求到达必定的要求，-是在进行高层构架的一起，需求平台具有牢靠性，要-施工的环境安全。母线设备在设计的时分需求留孔，铁杆的设计也需求契合必定的要求才可以。

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